Jeżeli potrzebna ci automatyczna skrzynia biegów to kup bilety autokarowe na przejazd do Warszawy i tutaj dokonaj zakupu gdyż Warszawa ma najlepsze ceny na automatyczne skrzynie biegów. Istnieją trzy różne rodzaje automatycznych skrzyń biegów.
Automatyczne skrzynie biegów Warszawa – skrzynia biegów Twojego samochodu (lub skrzynia biegów) jest łącznikiem między silnikiem a kołami napędowymi i przekształca moc i moment obrotowy w ruch do przodu i do tyłu przy użyciu różnych przełożeń, aby osiągnąć zakres prędkości.
Automatyczna skrzynia biegów została wymyślona przez Kanadyjczyka Alfreda Hornera Munro w 1921 roku i używa sprężonego powietrza do zmiany biegów. Pierwsza nowoczesna, masowo produkowana automatyczna skrzynia biegów, Hydra-Matic, została wprowadzona przez General Motors w 1940 r., A do niedawna istniał tylko jeden typ „samowyzmiającego się” pudła do samochodów osobowych.
Dzisiaj, w zależności od marki i modelu, który kupisz, Twój samochód będzie wyposażony w jedną z tych trzech automatycznych skrzyń biegów.
- KONWENCJONALNA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Nowoczesne automatyczne skrzynie biegów wykorzystują sprzęg hydrauliczny płynu zwany przetwornikiem momentu obrotowego, zamiast napędzanego nożnie sprzęgła ciernego, do zmiany biegów poprzez blokowanie i odblokowywanie zestawu przekładni planetarnych. Spowoduje to również zatrzymanie silnika, gdy samochód stoi i jest włączony.
Konwencjonalna automatyczna skrzynia biegów
W dzisiejszych czasach automatyczne skrzynie biegów „rozmawiają” z elektronicznym układem sterowania silnika (Electronic Control Unit) w celu dokładniejszej kontroli przesuwania i zaawansowanych automatycznych skrzyń biegów, mogą w rzeczywistości „uczyć się” stylu kierowcy. Automatyczne skrzynie biegów przeszły długą drogę od 1940 roku, a Ford oferuje obecnie pierwszą na świecie masowo produkowaną, 10-stopniową auto na swoim F-150 w USA i złożył patent na 11-biegową skrzynię!
Plusy : Świetne do jazdy po mieście z zatrzymaniem, łatwość obsługi, trzymanie obu rąk na kierowcu.
Wady : niewiele szlifów do jazdy sportowej lub na torze wyścigowym, może być mniej paliwo niż skrzynia manualna
- TRANSMISJA CIĄGŁA ZMIENNA (CVT)
Istnieją trzy typy przekładni CVT. Przekładnia CVT na koła pasowe jest genialnie prostym urządzeniem, które wykorzystuje system pasów i kół pasowych – zamiast stalowych przekładni zębatych występujących w konwencjonalnej automatycznej skrzyni biegów – zapewnia płynne zmiany dzięki nieskończonemu zakresowi przełożeń i pozwala silnikowi obracać się w najbardziej wydajna prędkość (rpm).
Przekładnia CVT
Toroidalna przekładnia CVT wykorzystuje tarcze i rolki mocy do przenoszenia mocy, a hydrostatyczny przekładnia CVT wykorzystuje pompy o zmiennej wydajności i silniki hydrostatyczne. Przekładnie CVT są szczególnie popularne wśród japońskich producentów. Patent na pierwszą przekładnię CVT został po raz pierwszy złożony w 1886 roku, a Leonardo da Vinci naszkicował go w 1490 roku!
Zalety : Płynne, bezproblemowe przyspieszenie, oszczędność paliwa, utrzymuje maksymalną wydajność silnika.
Minusy : Dudnienie silnika przy przyspieszeniu
- TRANSMISJA DUAL-CLUTCH (DCT)
Przekładnie DCT oferują to, co najlepsze z obu światów: automatyczną skrzynię biegów, która może być napędzana tak jak ręczna, ale bez tradycyjnego sprzęgła nożnego.
W DCT nie ma przetwornika momentu obrotowego, a koła zębate są rozmieszczone na dwóch oddzielnych wałach, na jednym rzędzie przekładni o numerach nieparzystych, a każdy z wałów ma własne sprzęgło.
Podwójna przekładnia sprzęgła
Ten układ podwójnego sprzęgła pozwala na wybór następnego, wyższego lub niższego biegu, aby można było go wybrać w ułamku sekundy, poinstruowany przez system zarządzania komputerem w samochodzie lub przez kierowcę za pomocą kierownic lub tradycyjnych dźwigni zmiany biegów.
Porsche był pionierem dwusprzęgłowych skrzyń biegów w sportach motorowych, wykorzystując swoje pudło PDK w samochodach sportowych 956 i 962 World Endurance Championship w latach 80-tych.
Zalety: Przesunięcia typu „mrugnięcie okiem”, napędzające auto jak podręcznik, minimalizujące stratę mocy.
Minusy: Wczesne DCT mogą się zmieniać z gwałtownym „hukiem”
Bilety autokarowe do kupienie na stroni internetowej. Kup bilety autokarowe i przyjedz do nas wybrać najlepsze automatyczne skrzynie biegów Warszawa i okolica.